蒸汽橡膠葉輪泵結構與原理

蒸汽橡膠葉輪泵結構與原理

蒸汽橡膠葉輪泵可根據斷電時所處開、關狀態的不同,可分為常閉式橡膠葉輪泵和常開式橡膠葉輪泵.常閉橡膠葉輪泵,線圈通電后,銜鐵在力作用下先帶動副橡膠葉輪泵塞提起,主橡膠葉輪泵杯上的流體經副橡膠葉輪泵流走,減少了作用在主橡膠葉輪泵杯上的壓力,當主橡膠葉輪泵杯上的壓力減少到一定值時,銜鐵帶動主橡膠葉輪泵杯,并利用壓差而使主橡膠葉輪泵杯開啟,介質流通。

線圈斷電后,力消失,銜鐵因自重下落復位.同時依靠介質壓力,主副橡膠葉輪泵得以緊密關閉.常開橡膠葉輪泵,線圈通電后由于吸力作用,動鐵芯下移,把副橡膠葉輪泵塞壓下,副橡膠葉輪泵關閉,主橡膠葉輪泵杯內壓力上升,當壓力升到一定值時,主橡膠葉輪泵杯的上下壓差一樣,由于力作用,動鐵芯失去主橡膠葉輪泵杯下,壓緊主橡膠葉輪泵座,橡膠葉輪泵關閉.線圈斷電時,吸力為零,副橡膠葉輪泵塞和支鐵芯由于作用向上提起,副橡膠葉輪泵打開,主橡膠葉輪泵杯上的流體經副橡膠葉輪泵流走,減少了作用在主橡膠葉輪泵杯上的壓力,當主橡膠葉輪泵杯上的壓力減少到一定值時,利用壓差把主橡膠葉輪泵杯推起,主橡膠葉輪泵打開,介質流通。